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La Confederación Española de Pesca (Cepesca) ha calificado de "incongruente" la propuesta de la Comisión Europea (CE) para el nuevo Fondo Europeo de la Pesca 2014-2020, en la que desaparecen las subvenciones destinadas al desguace de buques pesqueros y a las paradas temporales de flota.

El secretario general de Cepesca, Javier Garat, ha considerado "incomprensibles" estas propuestas, en relación a la política que quiere llevar a cabo la Comisión para la reducción de la capacidad de pesca.

Según ha argumentado Garat, desde la entrada de España en la Comunidad Europea en el año 1986, los incentivos económicos comunitarios para el desguace de buques han favorecido una reducción de la flota nacional desde los 21.000 a los 10.800 barcos.

En cuanto al cese de la financiación de las paradas temporales, ha advertido de que a muchos armadores "no les quedará más remedio que ir al desguace, porque no van a poder aguantar hasta que se vuelva a abrir el periodo de pesca".

Respecto a la dotación económica, la propuesta realizada desde Bruselas prevé una cuantía de 6.500 millones de euros entre 2014-2020, frente a los 4.300 millones del periodo 2007-2013.

Para Garat, lo que se propone en realidad es unir lo que estaba destinado antes en el Fondo Europeo para la Pesca para ayudas a la flota y la acuicultura a las políticas de control y gobernanza y a la política marítima integrada, con lo que, "en la práctica, habrá mucho menos dinero para la flota".

En cuanto a las medidas propuestas por la Comisión como alternativas de diversificación para la reconversión de la pesca, ha remarcado que los pescadores "sólo quieren seguir pescando" y que, por su cultura y tradición, "es muy difícil que encuentren salidas en otros sectores como el turismo".

En el aspecto positivo, el secretario general de Cepesca ha valorado la introducción de medidas que apuesten por la innovación y, en especial, por aquellas relativas a la mejora de la selectividad de los artes de pesca para evitar descartes y capturas de juveniles.

También ha aplaudido la inclusión de fondos para tratar de poner en marcha en los Estados miembros herramientas de gestión como son las concesiones de pesca transferibles, que los armadores españoles consideran fundamental.